Одометр 9500 км. Осмотр свечей.

Вчера выкрутил свечу из первого цилиндра.
Центральный изолятор - красного цвета.
Конечно не такого как старые, но все же.
Сухой остаток:
За два месяца заправок бензином 95 евро на Лукойле свечи покраснели. Вывод - добавляют присадки.
Чувствую - буду переходить на 92.
PS.
С иридиевыми свечами Denso IK20 расход топлива не упал, троение на горячую не пропали.
Видимо дело в бензине.

Сигнализатор постановки на охрану. Ремонт.

Не горел у меня светодиод на водительской двери.
Тот, который сигнализирует что машина на охране.
Причем не горел с "рождения" машины.
В автосалоне на приемке - тупо проморгал этот момент.
Что только не делали официалы - и светодиод измеряли, и блок комфорта проверяли (даже собирались его по гарантии менять).
В общем плюнул я на тот факт, что и в Симферополе и в Севастополе у официалов электриков нету и решил сделать сам.
И сделал.  
Снимал обшивку водительской двери. Оказалось - на колодке подключения светодиода (которая выходит из общего жгута в двери) были перепутаны контакты. Тупо плюс с минусом перепутаны. Вот такая вот китайская загадка.
Теперь - светится !!!

iAUTO для Чери М11.

В машине нет доводчика стекол.
Я решил этот вопрос путем приобретения в Китае прибора, который разрабатывался китайскими энтузиастами  специально для Чери М11.
Этот прибор, кроме функции доводчика, имеет еще много нужных и полезных функций.

Ручка закрывания багажника.

У меня седан, базовой комплектации.
И всегда была проблема закрыть багажник и не испачкать руки.

Потому что ручки закрытия багажника в седанах не предусмотрено.

Зато в хэтчбеках - аж две.  

Чехлы на сидения.

Купил себе чехлы.

Не прошло и года :-)
Денег отдал примерно 700 грн.
Дорого конечно. Но есть и свои плюсы.