Сцепление. Проблемы. Часть 2 - офсервис.

Съездил к официалам в Симферополь на Киевскую.
Результат нулевой. Прокачали сцепление, покатались по двору сервиса и вынесли вердикт - "все у вас хорошо переключается, не морочьте нам голову, у всех так".
Единственный плюс от этой поездки - смазали все механизмы переключения передач.

Сцепление. Проблемы.

Где то год назад стало шалить сцепление.
Сначала это проявлялось в тугом включении первой передачи.
Потом стало туго включаться и вторая.
...

Подогрев сидений. Часть 2.

Подключил провода к подогреву сидений.
Пока получилось вот так.

Установка центральной панели приборов.

Прикупил я по случаю центральную панель приборов.
Установил ее.
Но при подключении возникли сложности.

Подготовка к ТО 30тыс.

Сейчас на одометре 28 тыс.
Пора задуматься о ТО 30.
Прикупил масло, фильтра (топливный, масляный, воздушный и кондиционера) и передние стойки стабилизатора.

Прошивка магнитофона.

Как известно ранее я покупал магнитофон из Китая.
Мне в нем не нравилось две вещи - качество звучания и невозможность проигрывать музыку по папкам.
До качества звука я еще доберусь, а вот с папками вопрос решился прошивкой.

Покрасил

Недавно поцарапал машинку.
Отдался на покраску родственнику.
Покрасил неплохо - мне нравится.
Цена - 400 грн за 200 грамм краски и столько же лака.

Подогрев сидений. Часть 1.

Я живу в Крыму. 

Зимы у нас суровые и такой прибор как "попогрейка" - жизненно необходим.

А если серьезно, то в качестве подарка мне достался набор встраиваемого обогрева сидений.

Об нем и поведу свой сказ.

Поцарапал.....

Сегодня утром выезжал из гаражи и... зацепился правой задней дверью за стену из камня-ракушечника.
Итог - глубокие царапины (местами до металла).
Царапины на двери, на дверном пластиковом молдинге и на колесной арке.
Буду красить.

Просто так.

Особенно значимых новостей нет.
С момента последнего поста ничего страшного не произошло.
Съездил на диагностику ходовой. Правая передняя стойка стабилизатора умирает.
Проверил рулевую рейку - все в порядке. Так что не зря я за ремонт рейку кучу бабла отвалил.
Еще перепрошил машинку. Поставил прошивку опять от АДАКТ, но версия прошивки поновее.
Вроде бы снизился расход.
Накатал 26 тысяч с копейками.
Машина по прежнему радует.

Небольшая поломка. Блок комфорта.

Купил я панельку центральную (которая над магнитофоном). Решил подключить.
По схеме эта панель подключается к блоку комфорта.
Для подключения пришлось отключить и снять блок комфорта.
Скажу сразу - с панелькой пока ничего не получилось...
Зато когда установил блок назад и подключил к нему все старые провода - у меня отказали поворотники, габариты, подсветка всех кнопок и приборной панели, дворники работали без остановки и тд и тп.
Проанализировав ситуацию понял - гдето не контачят провода с блоком.
Сам  разбираться не стал и поехал к электрику.
После поджатия всех контактов  - все заработало нормально.
Вывод - контакты на блоке комфорта не очень качественные (хоть на них и написано "Ауди", но сделаны они в Китае).
Теперь про подключение панели центральной.
Проводки конечно же под нее нет. Именно поэтому подключение пока откладывается.
как подключу - обязательно напишу.

Фотки и видео отчет по поездке в Адыгею на майские праздники.

Собственно обещал выложить фото и видео с поездки в Россию на майские праздники.
ну вот и выкладываю.

Установка ДХО в решетку поворотников/противотуманок.

В связи с изменениями в ПДД решил поставить себе ДХО.
Основное требование - чтоб огни смотрелись как заводские (смотри пдд).
Приобрел вот такие решетки со светодиодами.

Внизу - старая родная решетка, вверху - новая с тремя линзованными светодиодами.

Кожа на руль, ДХО, замена акустики, датчик удара к штатной сигнализации.

Как то навалилась работа и некогда писать в блог.
Изменения есть, просто писать некогда
11 Июля - два года как я владелец Чери М11.
Машина радует меня до сих пор.
С момента последнего поста я поменял акустику в авто и новый магнитофон зазвучал лучьше.
Также установил ДХО и обтянул руль кожей.
На днях прикупил датчик удара и теперь думаю как его прикрутить к штатной сигнализации.
Также (давно уже) подключил камеру заднего вида.
Скоро выложу фотки и описание всех работ.

Теперь у меня руль не только круглый, но и кожаный.

Что тут писать. Идея перетянуть руль кожей витала с первого дня покупки машины.
Примерял я всяческие разные оплетки и чехольчики на руль - все не то. Руль становиться слишком толстым  и не удобным для меня. Выход один - кожа.

Поездка в Россию. Отчет.

Ну что, на семейном совете было решено на Майские праздники смотаться к родственникам в Россию. Зря что ли ридна Украина предоставила 12 дней выходных

Выезд из Феодосии, конечный пункт - село Тимирязево южнее Майкопа. Путь проходит через Керченскую паромную переправу. Всего около 450 км в один конец.

Замена штатных динамиков.

После покупки и установки нового 2DIN магнитофона оказалось, что у него качество звучания откровенно хромает. Было принято решение заменить родные динамики на что то более качественное.

Выезд в Россию из Украины на кредитной машине.

Собрался я на своей машинке поехать в Россию на праздники.
Машина кредитная, а значит нужно разрешение банка (Идея Банк).
Далее информация по получению такого разрешения и расценки.

Салонное освещение. Подсветка задних пассажиров.

Продолжаю монтировать девайсы купленные в Китае для моей машины.
На этот раз очередь дошла до салонных фонарей задних пассажиров.
Так получилось, что на моей машине не было этих фонариков. Видимо, по задумке производителей, седан базовой комплектации не обязан их иметь.
Я решил исправить эту ошибку.
По началу была задумка купить фонари, и подключить их параллельно лампе, которая загорается при открывании дверей.
Но путешествуя по китайским форумам я увидел, как один владелец устанавливал такие же задние фонари. При чем проводка под них была в наличии и пряталась в задних стойках.
Итак, начинаю установку.
Вот сам фонарик.

Стеклоподъемник Чери М11 с травмозащитой.

Китайцы умные ребята. Наладили производство контроллеров для реализации функции травмозащиты для наших стеклоподъемников.
Вот ссылка на описание блоков.

Видеообзор магнитолы.

Небольшой обзорчик магнитолы.
Вопросы и пожелания пишите в комментариях.

Ссылка на Ютуб

Предварительный отчет об установке 2DIN магнитолы из Китая.

Заказал я из Китая магнитофон. Вот ссылка на Таобао.
По описанию - все класс:

• 7 дюймов экран.
• GPS с выносной антеной.
• 600MHZ процессор.
• Видео, аудио, радио.
• Поддержка управления кнопками на руле.
• USB хост (значит можно в юсб включать 3G модемы, блютузы и прочее).
• Операционка - WinCE6
• Блютуз громкая связь.
• И прочие плюшки.

Но аппарат меня разочаровал.

Покупки из Китая.

Приобрел для любимой машины несколько "вкусняшек".

• 2DIN магнитофон.
• Камеру заднего вида
• Пару плафонов салонного освещения (для задних пассажиров).

Фотки выложу позже, а пока для затравки.

Ощущения после ремонта рулевой рейки. Одометр - 20200.

Как и обещал - пишу ощущения после ремонта рейки, обтяжки ходовой и подмотки втулок стабилизатора.

Замена стоек переднего стабилизатора. Ремонт рулевой рейки.

Вчера отдал машинку на профилактический ремонт.
Меняли стойки переднего стабилизатора и ремонтировали рулевую рейку.

Выложил документацию.

Добавил в блог раздел с документацией на Чери М11.
Все что смог найти.
Есть на русском и на китайском языках.
Смотрите, пользуйтесь, изучайте.

Одометр 20000

Ну вот я и накатал 20тык.

Стойки стабилизатора передние.

После диагностики ходовой были куплены стойки переднего стабилизатора.

Скоро появятся новинки Чери ?

Официальный сайт автомобилей Чери на Украине.
В общем ряду машин справа есть пустое место.
Как раз под две машинки. Значит ли это, что в скором времени на Украине появятся две новинки от Чери ?

Диагностика ходовой.

После зимы решил проверить ходовую.
Поехал в гаражи на подъемник.
Итог - все нормально, но стучит левая стойка переднего стабилизатора.
Надо менять. Подходит от Чери Тиго.
Обзвонил местные магазины - цена 150 грн за штуку.
Заказал в интернете - 156 грн за пару вместе с доставкой.
Приедут в понедельник.
С гаражным мастером договорился о замене стоек, замене втулок стабилизатора и о ремонте рулевой. 

Переобуваемся.

Сегодня переобулся в летнюю резину.
Поставил родную - Maxxis.

Одометр 19500

Все в норме.

Втулки переднего стабилизатора

Купил сегодня втулки переднего стаба.
100 грн пара.
Но погода наладилась и скрип пропал. Будут лежать и ждать своего часа.

Влияние стиля вождения на расход.

Блин. Интересное кино.
По необходимости одолжил свою машину хорошему другу.
Первую половину дня он катается, вторую половину - катаюсь я.
Так вот у него расход в городе 10, у меня 11.
Вот вам и зависимость разницы в расходе от стиля езды.
Город один и тот же, дороги те же, погодные условия одинаковы, а расход разный.

Надо будет брать у него уроки экономного вождения.

Качество сервиса "ТаврияАвто" Симферополь.

22 Августа 2012 года был на сервисе с поломанным правым передним стеклоподъемником.
Починить его не смогли и предписали гарантийную замену моторедуктора.
И вот сегодня (18 февраля 2013) мне позвонили и сказали что готовы поменять моторедуктор.

Полгода !!!!

PS. А редуктор был рабочий (о чем я настойчиво говорил офф электрику). Банальный неконтакт в одной из колодок. Ну нафиг такую гарантию.

Заказ допоборудования в Китае.

Заказал себе в Китае:
1. 2DIN магнитофон
2. Камеру заднего вида
3. Блок управления климатом
4. Центральную консоль с экраном
5. 2 плафона салонного освещения задних пассажиров
Остается только дождаться посылки.

Одометр 18800 км. Замена двигателя бензонасоса.

Где то на 7 тык начал свистеть бензонасос. Каким то высокочастотным свистом/писком.
Была неудачная попытка поменять его по гарантии.
Раз по гарантии не вышло - будем менять самостоятельно. Поковырявшись в сети выяснил, что всему виной двигатель бензонасоса. Подходить от ВАЗа. Цена от 250 до 300.
Я взял Bosh за 288 грн.
Итак - поехали.

Одометр 18370 км. Мелкий ремонт.

Смазал силиконом втулки стабилизаторов - переднего и заднего.
Заменил внутреннюю ручку открывания замка водительской двери.  Старая сломалась.
Цена новой ручки - 100 грн. Брал в exist.ua.

Одометр 18370 км. Замена передних тормозных колодок.

Фоток мало, так как менял уже по темноте.
Кстати - уменьшился скрип при холодных колодках. Но не пропал.

Одометр 18370 км. Разбираем печку Чери М11.

Последнее время мне кажется, что снизилась скорость обдува печки.
Прям бесит.
Решил разобрать и посмотреть как там все устроено.

Одометр 18370 км. Ручка переключения передач.

Ищется легкий путь устранения проблемы тугого переключения передач.
Снял и смазал ручку.

Правое зеркало заднего вида. Ремонт кожуха.

С самого салона у меня на правом зеркале не ровно стоял кожух.
Проглядел в салоне на приемке...

Прошивка АДАКТ. Отчетец.

26 Декабря прошился Адактовской прошивкой.
Субъективно - машинка стала резвее чем на прошивке от Кордена.
Расход в городе еще вырос. Временами доходит до 12,8.
Я конечно не экономил, но и не гонял...
Плюс все таки зима - прогрев двигателя, гололед....
Зато вчера покатался по трассе (в Симферополь и назад).
По дороге туда - 6,8. По дороге обратно - 5,6.
Конечно режим езды на трассе был экономный. Не более 100 км (в основном 80-90).
Но все равно - расход по трассе порадовал.
Как то так.