Приобретение зимней резины.

Выбор пал на Tigar Winter 1

Резиновые коврики.

Обошлись они мне где то в 700 грн.
Качество нормально. Производитель - "АвтоФорма".
Резина такая, что вроде как отталкивает воду, то есть вода на них не растекается, а собирается в капельки. Поэтому воду удобно не вытирать, а стряхивать.

Размышления о подвеске и амортизаторах.

Беспокоит меня подвеска авто.
Все классно, но бывает наедешь на ямку от которой не ожидаешь подвоха и услышишь страшный стук пробитого аммо.

Одометр 1585.

Все в номре, машинка радует.

Установка брызговиков. Часть 2.

Продолжаем ставить брызговики.

Установка брызговиков. Часть 1.

Ставим брызговики. Передние и задние.
Скоро осень - пора дождей, луж и грязи.
Решился на установку брызговиков.
В ближайшем автомагазине были приобретены две пары универсальных брызговиков.
Одна пара (что подешевле и подлиннее) - на зад.

Другая пара (подороже и покороче) - вперед.

Первая тысяча. Месяц эксплуатации.

11.08.2011.
Месяц после покупки.
Первая тысяча.
Полет нормальный.
На картинке показан средний расход примерно за 600 км. Из них примерно 350-400 по трассе, остальное город.

Первые мысли о доработке электроники.

После поездки на офсервис есть маленькая надежда, что электрик найдет доводчик в базовой комплектации Чери М11. 

Можно конечно поставить отдельный блок доводчика, но зачем - если он есть в машине, его просто надо откопать.

Расход по трассе.

Поездка в Симферополь 29.07.2011

Туда - обратно с кондиционером. 

В Симферополе без кондиционера. 

Пробег за поездку примерно 290 км. 

Скорость не больше 100 км/ч, обороты не больше 3000. 

Средний расход за поездку (трасса туда/обратно + город Симферополь)  - 7,4 литра.